싼타페TM 와이퍼 교체(에어로 타입, 리필 고무) 완벽정리!

Life - 싼타페 TM 와이퍼 리필 고무 교체 방법

 운전자들이 엔진 오일, 타이어 등 다른 소모품에 비해 와이퍼 교체주기는 중요하게 생각하지 않습니다. 사용 환경에 따라 다르지만 보통 6개월에서 12개월 사용했을 때 교체해주는 것이 좋습니다. 비가 많이 내리는 날 시야를 확보할 수 있도록 도와주는 아주 중요한 역할을 하는 만큼 교체주기를 꼭 지켜주는 것이 좋습니다.

  저 역시 보통의 운전자와 같이 별 다른 관리 없이 와이퍼를 2년동안 사용해왔고, 요 며칠 비가 계속 내리며 수명이 다한 와이퍼는 지나는 자리에 그 흔적을 남기더군요.

 제 10호 태풍 하이선이 북상하고 있는 만큼 안전운전을 위해서라도 와이퍼 교체가 꼭 필요했습니다. 보통 와이퍼 자체를 새것으로 교체하지만, 순정 와이퍼도 에어로 타입인 만큼 고무 리필 제품이 있지 않을까하여 검색해보니 마침 현대 모비스에서 판매하는 리필 고무가 있었습니다.

 가격도 와이퍼 교체 비용과 비교해 매우 저렴하죠. 싼타페TM에 장착된 에어로 타입 순정 와이퍼는 시중에 파는 비싼 와이퍼 못지 않게 밀착력이 높고 닦임도 좋습니다.

 저는 인터넷 검색을 통해 간편하게 리필 고무를 구입했습니다. 만약 주변에 현대 모비스 부품 대리점이 있다면 직접 방문하여 구입 시 배송비가 없으니 더욱 저렴하게 구입할 수 있겠죠?

 참고로 배송비 제외 순정 와이퍼(운적석+조수석 세트)는 25,000원 정도이지만, 리필 고무로 구입 시 대략 5,500원으로 와이퍼를 한 번 교체 할 금액으로 리필 고무는 4~5번 교체가 가능합니다.

현대자동차 에어로 타입 와이퍼 리필 고무 교체

① 와이퍼 서비스 포지션 이동

② 와이퍼 블레이드 분리

③ 와이퍼 리필 고무 교체

④ 뒷유리 와이퍼 교체

⑤ 워셔액 테스트

 순정 와이퍼 리필 고무의 부품번호는 보조석 [98361 B1000], 운전석 [98351 1R000]이며, 뒷유리 와이퍼는 [98850 S1000] 입니다. 앞유리 와이퍼는 기존 블레이드에 고무 부문만 교체하는 방식이며, 뒷유리는 와이퍼를 통째로 교체하는 방식입니다.

1 와이퍼 서비스 포지션

 이전 구형 차량은 손으로 와이퍼를 위로 올려 교체할 수 있었지만, 요즘 차량은 와이퍼가 본네트 안쪽으로 숨겨져있어 힘으로 들어올리면 본네트에 손상이 갈 수 있습니다.

 앞유리 와이퍼 블레이드 서비스 포지션으로 이동하기 위해서는 엔진을 끄고 20초 안에 와이퍼가 최상단으로 올라 갈 때까지 와이퍼 스위치를 2초 이상 MIST 위치로 올려 와이퍼 암을 세울 수 있습니다.

※ 시동을 건 직후 끄거나, 시동 버튼을 3회(ACC → ACC ON → OFF) 누른 직후 20초 안에 와이퍼를 동작하면 됩니다. 시동이 걸려있거나, ACC ON 상태에서는 와이퍼가 서비스 포지션으로 이동하지 않습니다.

2 와이퍼 블레이드 분리

 와이퍼가 서비스 포지션에 위치하면 차량 밖으로 나와 위 사진처럼 와이퍼 암을 세워줍니다.

 본격적으로 와이퍼 교체, 정확히는 와이퍼에서 고무 부분만 리필 제품으로 교체하도록 하겠습니다. 와이퍼 암과 블레이드 체결 부분의 잠금쇠(커버)를 위로 올려주세요.

 블레이드 상단 부분을 왼쪽으로 살짝 기울이고 아래로 당겨 분리합니다. 와이퍼 블레이드를 분리할 때 와이퍼 암을 뒷쪽으로 과도하게 힘을 주어 당기면 연결 부위가 파손될 위험이 있으니 주의해주세요.

 블레이드 분리 후 와이퍼 암이 유리에 부딪힐 경우 파손으로 이어질 수 있으므로 각별히 주의하셔야 합니다. 싼타페 TM 앞유리는 이중 차음유리로 일반 유리보다 가격이 비싼데, 특히 HUD 장착 차량일 경우 유리 교체 비용이 상당하니 조심하시기 바랍니다.

 운전석 및 조수석 와이퍼를 모두 분리했다면, 구입한 고무 리필 제품을 교체하도록 합니다. 만약 고무 리필 제품이 아닌 와이퍼를 교체하는 분이라면, 역순으로 장착만 하시면 됩니다.

 긴 것은 운전석, 짧은 것은 조수석 와이퍼로 사이즈는 각각 650/400 입니다. 만약 리필 고무 교체가 어렵게 느껴진다면 사이즈에 맞는 와이퍼를 구입하여 교체하시면 됩니다.

3 와이퍼 리필 고무 교체

 와이퍼 고무 교체 전 양쪽 끝부분을 살펴보시면, 크기가 다릅니다. 한쪽은 고무가 두껍고, 다른 한쪽은 고무가 얇습니다. 블레이드에서 기존 고무를 제거하기 위해서는 두꺼운 곳부터 분리를해야 합니다.

 위 사진은 설명을 위해서 블레이드로부터 고무를 살짝 위로 올린 것으로, 두꺼운 고무 부분이 막혀있어 얇은 고무 방향으로 당기면 고무가 분리되지 않습니다. 두꺼운 방향으로 당기되 블레이드 걸쇠 부분이 고무 홈 부분에 고정되어 있어, 고정된 고무 부분을 손으로 꾹 누르며 당기면 자연스럽게 고무를 분리할 수 있습니다.

 와이퍼에서 고무를 분리하면 지지대 역할을 하는 철심 두 개가 있으며, 리필 고무 교체 시 철심은 재사용하므로 버리면 안됩니다. 물론 기존 고무는 버리면 됩니다.

 리필 고무에 철심을 결합시킨 뒤, 얇은 고무 부분부터 블레이드에 장착합니다.

 리필 고무를 블레이드 밀어 넣은 뒤 마지막 고무 홈 부분에서는 고무 고정 부분을 살짝 힘을 줘 눌러주며 끝까지 밀어넣습니다.

3 와이퍼 리필 고무 교체

 리필 고무로 교체한 와이퍼를 장착하는 방법은 분리 순서와 반대로, 역순 조립하면 됩니다. 와이퍼를 상단 부분을 왼쪽으로 살짝 기울이고 아래로 내린 뒤 와이퍼 암과 수평을 맞춰 위로 살짝 올려준 뒤 걸림쇠(커버)를 결합하여 고정합니다.

 조수석 와이퍼 역시 동일한 방법으로 리필 고무를 교체하고 와이퍼 암과 결합한 뒤 원위치시킵니다. 서비스 포지션에 위치한 와이퍼는 교체 완료 후 시동을 걸면 와이퍼 암이 제자리로 돌아갑니다.

 뒷유리 와이퍼는 리필 고무 교체 방식이 아닌 블레이드를 교환해야 합니다. 먼저 와이퍼암과 블레이드가 T자가 되도록 세워줍니다.

4 뒷유리 와이퍼 교체

 와이퍼 블레이드를 위로 당겨 분리합니다. 과도하게 힘을 줄 경우 연결 부위가 파손될 수 있으니, 결합 부분을 손으로 꾸~욱 눌러주며 조심스럽게 당기도록 합니다.

 새 와이퍼 블레이드의 가운데 부분을 와이퍼 암의 가운데 홈에 "딸깍" 소리가 날 때까지 확실시 끼워 넣은 뒤 와이퍼 블레이드를 살짝 당겨 확실히 고정되었는지 확인합니다.

 정상적으로 와이퍼 암과 블레이드가 결합되었다면, 세운 와이퍼 블레이드를 와이퍼 암과 일자가 되도록 합니다.

5 워셔액 테스트

 모든 와이퍼 교체가 끝났다면 워셔액을 뿌려 주행 전 잘 닦이는지 확인합니다. 교체 전과 비교하여 아주 깨끗하게 잘 닦이는 모습입니다.

 자동차 와이퍼는 사용 환경에 따라 6개월에서 1년 정도 사용했을 때 한 번씩 교체해주는 것이 좋습니다. 평소 무관심하게 지내다 비가 많이 쏟아지는 날 빗물로 시야가 방해될 경우 큰 사고로 이어질 수 있는 만큼, 일정한 주기를 정해서라도 교체해주는 것이 좋습니다.

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